2008年11月7日 星期五

CKS光榮退役,AFX的時代來臨

POP的機車上總是準備二頂安全帽,一頂是乘客專用的瓜皮帽,另外一頂則是中長距離騎乘時必戴的全罩式安全帽。當初選購安全帽的時候聽從CQ的建議,買了一頂CKS有多個安規的款式,雖然購入價2000元不是太便宜,不過安全性還有舒適性確實不錯,讓POP騎車時多了一份安心感,可是CKS不敵時間的摧殘,塑膠、泡棉等都逐漸劣化,雖然外殼依然勇壯,但是安全性已不比當年,因此讓POP興起換帽的念頭。


這個月的薪水入袋之後,POP開始研究最近的安全帽款式還有廠牌,外國品牌因為價位的問題完全不在考慮之列,而基於之前CKS使用經驗,原本也列為優先考量範圍,但是於網拍上幾乎找不到,原來現在似乎改掛SOL的品牌,而價位似乎也不比當年便宜,全罩式安全帽的款式幾乎要3000元以上起跳,因為超出預算,因此忍痛捨棄,並開始搜尋新的選擇。


01上發現數篇文章提到AFX的品牌,似乎擁有不錯的評價與CP值,因此列為本次換帽的首選。原本預算可以挑選的款式是X15-R,但是碰巧遇到YAHOO賣家argostw正在促銷更高價的X-51,參考網友zoonee分享的經驗中提到通風非常好的特點讓POP很心動,最終X-51就出現在POP的家中了。


↓CKS舊帽最後身影,敬禮!!



↓內襯劣化、破損,泡棉也變形了。



↓AFX X-51的紅色外盒。



↓開箱!露出裝有X-51的絨布袋。



↓絨布袋上印有AFX的MARK,內襯相當柔軟,可以避免外殼還有鏡片的刮傷。



↓X-51的正體現身,這款是低調的彩繪款式。



↓正面也來一張。



↓側面可以看出外殼的設計比普通的全罩安全帽包覆更多頸部。



↓有美國的DOT,還有台灣CNS不過沒有印出來。




↓讓X-51通風的功臣,優秀的氣穴配置。



↓正面的設計二排的進氣孔。



↓安全帽後側也有進氣孔,總共配置4個孔位。



↓後方有二個造型迥異的氣孔,是讓帽內的熱氣流出用的。



↓厚實的內襯提供舒適性與安全性。



↓扣具的設計也是重要的關鍵,和CKS相同都是採用高安全性的雙D扣環。



↓加購的配件-下巴罩,可以避免冷風從下方吹入帽內,天冷時抗寒的擴充裝備。



↓左右頰的內襯可以拆卸,海綿變形時也可以單獨更換。



↓有類似鼻罩的設備,可以引導氣流方向。



↓挑選墨色鏡片,白天的時候可以避免眩光。



實際穿戴之後果然非常通風,在帽內可以明顯感覺到空氣流動,讓POP開始期待夏天戴帽長途騎車。全新的內襯果然很舒服,而且X-51的重量比舊CKS輕許多,戴帽更是沒有壓力。不過靜音方面略輸CKS,X-51較無法阻絕到周邊的喧囂聲。


X-51的入手價是1500,以這樣的價位來說,POP認為X-51物超所值,值得推薦給需要買安全帽的人。另外賣帽的賣家argostw人滿不錯,似乎常在東吳機研出沒,具備相當多專業知識,POP是直接到他台中的倉儲跟他拿貨,他在YAHOO的賣場BestLove人身部品館,露天的賣場argostw的賣場,也是個值得推薦的商家。

1 則留言:

93 秉立 提到...

我的M2R跟你的CKS同時買的
現在還沒什麼破損
只有鏡片扣具有點壞掉

一直想換帽
不過敗家預算總是不夠花啊 XDDD
這頂才1,500的話,好像蠻值得的
下次考慮一下